La 1181 en gare de Bruxelles-midi, janvier 1996.
Les locomotives série 11 bi-courant (3 - 1,5 KV) sont utilisées pour les trains "Bénélux" entre Bruxelles et Amsterdam.
Série 12, c'est 12 engins bi-courants (3 et 25 kv) aux multiples vocations.
Passage du train IC 537 Welkenraedt - Ostende à Remicourt, le 13 mai 2001.
Les nouvelles locomotives série 13 bi-courant de la sncb (3 et 25KV), aptes à 200 km/h sur la LGV2.
Les HLE type 15 tri-courant (3-1,5-25 kv) étaient utilisées pour les trains internationaux.
Passage en gare de Waremme de la 1601 repeinte livrée spéciale par Marklin, le 28 septembre 2001.
La série 25-5, est composée d'engins de la série 25 qui ont été transformés dans les années'70 afin d'être bi-courant (3 et 1,5 KV) dans le but de remorquer les TEE et trains Bénélux entre Amsterdam et Bruxelles.